Autamme maailmaa kasvamaan vuodesta 2004

Mitä eroa on suurjännitekatkaisimen ja eristyskytkimen välillä?

Suurjännitekatkaisija (tai suurjännitekytkin) on sähköaseman tärkein tehonsäätölaite, jossa on kaarisammutusominaisuudet, kun järjestelmän normaali toiminta voi katkaista linjan ja erilaiset sähkölaitteet ilman kuormaa ja kuormitusta nykyinen; Kun vika ilmenee järjestelmässä, se ja releen suojaus voivat katkaista nopeasti vikavirran estääkseen onnettomuuden laajenemisen.

Katkaisukytkimessä ei ole valokaaren sammutuslaitetta. Vaikka määräykset edellyttävät, että sitä voidaan käyttää tilanteessa, jossa kuormitusvirta on alle 5 A, sitä ei yleensä käytetä kuormituksella. ulkonäkö. Huoltotöiden aikana katkeamispiste on ilmeinen.

Käytettävästä katkaisijasta käytetään nimitystä "kytkin", käytössä olevasta katkaisukytkimestä käytetään nimitystä "veitsijarru", ja näitä kahta käytetään usein yhdessä.

1) Suurjännitekuormakytkin voidaan rikkoa kuormituksella, sammuu kaaritoiminnolla, mutta sen katkaisukyky on hyvin pieni ja rajallinen.

2) Korkeajännitteinen katkaisukytkin ei yleensä ole kuorman rikkoutumista, ei ole kaaren kansirakennetta, on myös korkeajännitekytkin, joka voi rikkoa kuorman, mutta rakenne on erilainen kuin kuormituskytkin, suhteellisen yksinkertainen.

3) Suurjännitekuormakytkin ja suurjännitekytkin voivat muodostaa ilmeisen katkaisupisteen. Useimmilla suurjännitekatkaisijoilla ei ole eristystoimintoa, ja muutamilla suurjännitekatkaisijoilla on eristystoiminto.

4) Suurjännitekytkimellä ei ole suojaustoimintoa, suurjännitekuormakytkimen suoja on yleensä sulakesuoja, vain nopea katkos ja ylivirta.

5) Suurjännitekatkaisijoiden katkaisukyky voi olla erittäin korkea valmistusprosessissa.Voit luottaa lähinnä virtamuuntajaan, jossa on toissijaisia ​​laitteita.Voidaan käyttää oikosulkusuojausta, ylikuormitussuojaa, vuodonsuojausta ja muita toimintoja.

Kytkimen käyttömekanismien luokittelu

1. Kytkimen käyttömekanismin luokittelu

Nyt kohtaamme, että kytkin on yleensä jaettu enemmän öljyyn (vanhemmat mallit, joita ei juuri näy), vähemmän öljyä (jotkut käyttäjäasemat edelleen), SF6, tyhjiö, GIS (yhdistetyt sähkölaitteet) ja muut tyypit. kytkimen väliaine. Meille toissijainen, läheinen suku on kytkimen toimintamekanismi.

Mekanismityyppi voidaan jakaa sähkömagneettiseen toimintamekanismiin (suhteellisen vanha, yleensä öljy- tai vähemmän öljykatkaisija on varustettu tällä); Jousimekanismi (tällä hetkellä yleisin, SF6, tyhjiö, GIS, joka on yleensä varustettu tällä mekanismilla); ABB esitteli äskettäin uuden tyyppisen kestomagneettioperaattorin (kuten VM1 -tyhjiökatkaisijan).

2. Sähkömagneettinen toimintamekanismi

Sähkömagneettinen toimintamekanismi perustuu täysin sulkukäämin läpi kulkevan sulkuvirran tuottamaan sähkömagneettiseen imuun sulkeakseen ja painaakseen laukaisujousen. Matka perustuu pääasiassa matkajousiin energian saamiseksi.

Siksi tämän tyyppinen toimintamekanismin laukaisuvirta on pieni, mutta sulkuvirta on erittäin suuri, hetkellinen voi saavuttaa yli 100 ampeeria.

Tämän vuoksi sähköaseman tasavirtajärjestelmän pitäisi avata ja sulkea väylä ohjatakseen väylää. Sulkemisäiti antaa sulkutehon ja ohjausäiti syöttää virran ohjaussilmukkaan.

Sulkuväylä on ripustettu suoraan akkuun, sulkemisjännite on akun jännite (yleensä noin 240 V), akun purkausvaikutuksen käyttö suuren virran aikaansaamiseksi sulkeutuessa ja jännite on erittäin terävä suljettaessa. Ja ohjausväylä on piiketjun portaan ja äidin kautta (yleensä 220 V: n jännitteellä), sulkeminen ei vaikuta ohjausväylän jännitteen vakauteen. Koska sähkömagneettisen käyttömekanismin sulkuvirta on erittäin suuri, sulkupiiri ei ole suoraan sulkukäämin, vaan sulkukontaktorin kautta. laukaisupiiri on kytketty suoraan laukaisukäämiin.

Sulkeva kontaktorikäämi on yleensä jännitetyyppi, vastusarvo on suuri (muutama K). Kun suoja on sovitettu yhteen tämän piirin kanssa, on kiinnitettävä huomiota sulkemiseen, jotta yleinen käynnistys säilyy, mutta tämä ei ole ongelma, laukaisu säilyttää TBJ: n voi yleensä käynnistyä, joten hyppyestotoiminto on edelleen olemassa. Tämän tyyppisellä mekanismilla on pitkä sulkemisaika (120 ms-200 ms) ja lyhyt avautumisaika (60-80 ms).

3. Jousimekanismi

Tämäntyyppinen mekanismi on tällä hetkellä yleisimmin käytetty mekanismi, sen sulkeminen ja avaaminen riippuvat jousesta energian tuottamiseksi, hyppysulkeva kela antaa vain energiaa jousen paikannustapin vetämiseksi ulos, joten hyppysulkuvirta ei yleensä ole suuri. Energian varastointimoottori pakkaa jousien energian varastoinnin.

Jousenergian varastointioperaattorin toissijainen silmukka

Joustavalle toimintamekanismille sulkuväylä syöttää pääasiassa virtaa energian varastointimoottoriin, eikä virta ole suuri, joten sulkuväylän ja ohjausväylän välillä ei ole paljon eroa. täytyy kiinnittää huomiota paikkaan.

4. Kestomagneetti

Kestomagneettioperaattori on ABB: n kotimarkkinoille soveltama mekanismi, joka ensin sovellettiin sen VM1 10 kV alipainekatkaisimeen.

Sen periaate on suunnilleen samanlainen kuin sähkömagneettinen tyyppi, vetoakseli on valmistettu kestomagneettimateriaalista, kestomagneetti sähkömagneettisen kelan ympärillä.

Normaalioloissa sähkömagneettinen kela ei lataudu, kun kytkin avautuu tai sulkeutuu, kääntämällä kelan napaisuutta magneettisen vetovoiman tai vastenmielisyyden periaatteen mukaisesti, avaa tai sulje.

Vaikka tämä virta ei ole pieni, kytkin "tallennetaan" suuren kapasiteetin kondensaattoriin, joka purkautuu tuottamaan suurta virtaa käytön aikana.

Tämän mekanismin edut ovat pienikokoiset, vähemmän voimansiirron mekaanisia osia, joten luotettavuus on parempi kuin joustava toimintamekanismi.

Yhdessä suojalaitteemme kanssa laukaisusilmukkamme käyttää korkean vastuksen puolijohderelettä, joka todella edellyttää meiltä sen toimimista.

Siksi kytkintä, pidä silmukkaa varmasti ei voida käynnistää, hyppy suojaa ei käynnistetä (itse mekanismi hyppyllä).

On kuitenkin huomattava, että puolijohdereleen korkean käyttöjännitteen vuoksi perinteinen rakenne TW negatiivinen on kytketty sulkupiiriin, mikä ei saa aikaan puolijohdereleen toimintaa, mutta se voi aiheuttaa asennon rele ei käynnisty liiallisen osajännitteen vuoksi.

1. Ylempi eristyssylinteri (tyhjiökaaren sammutuskammio)

2. Laske eristyssylinteri alas

3. Manuaalinen avauskahva

4. Alusta (sisäänrakennettu kestomagneetti-käyttömekanismi)

Jännitemuuntaja

6. Langan alla

7. Virtamuuntaja

8. verkossa

Tämä tilanne kentällä, erityinen analyysi ja käsittelyprosessi näkyy tämän asiakirjan virheenkorjaustapauksessa, on yksityiskohtaisia ​​kuvauksia.

Kiinassa on myös kestomagneetti -toimintamekanismin tuotteita, mutta laatu ei ole ennen ollut aivan standardin mukainen. Viime vuosina laatu on tuotu vähitellen markkinoille, kun otetaan huomioon kustannukset, kotimaisella kestomagneettimekanismilla ei yleensä ole kapasitanssia, ja virta saadaan suoraan sulkuväylältä.

Toimintamekanismiamme ohjaa on-off-kontaktori (yleensä valittu virratyyppi), pito ja hyppyesto voidaan yleensä käynnistää.

5.FS -tyyppi "kytkin" ja muut

Edellä mainitsemamme ovat katkaisijat (yleisesti tunnettuja nimellä kytkimet), mutta voimme kohdata sitä, mitä käyttäjät kutsuvat FS -kytkimiksi voimalaitosrakenteessa.

Koska kytkin on kalliimpi, tätä FS -piiriä käytetään kustannusten säästämiseen. Kuormituskytkin poistaa normaalivirran ja pikavirtasulake poistaa vikavirran.

Tällainen piiri on yleinen 6 kV voimalaitosjärjestelmässä. Suojaa tällaisen piirin yhteydessä tarvitaan usein laukaisun estämiseksi tai sulavan virran nopean poistamisen mahdollistamiseksi viiveellä, kun vikavirta on suurempi kuin kuormituskytkimen sallittu katkaisuvirta. Jotkut voimalaitoksen käyttäjät eivät ehkä halua suojata pitosilmukkaa.

Kytkimen huonon laadun vuoksi apukosketin ei ehkä ole paikallaan, ja kun pitopiiri on käynnistetty, sen on luotettava katkaisijan apukoskettimen avautumiseen ennen paluuta, muuten hyppy sulkeutuu sulje kela, kunnes kela palaa.

Hyppy sulkeva kela on suunniteltu jännitteelliseksi lyhyeksi ajaksi. Jos virtaa lisätään pitkään, se on helppo polttaa, ja haluamme ehdottomasti saada pidossilmukan, muuten suojakoskettimien polttaminen on erittäin helppoa.

Tietenkin, jos kenttäkäyttäjä vaatii, pitosilmukka voidaan myös poistaa. Yleensä yksinkertainen tapa on katkaista piirilevyllä oleva viiva, joka pitää releen normaalisti avoimen kontaktin positiivisen kontrollinaarasliitännän kanssa.

Virheenkorjaussivulla on kiinnitettävä huomiota siihen, että jos päälle- ja poiskytkentätoiminto, asennon ilmaisin on pois päältä. (Lukuun ottamatta jousta ei tallenneta energiaa, jolloin paneeli näyttää, että jousi ei ole tallennettu energiahälytys) Sammuta välittömästi, jotta kytkinkela ei pala. Tämä on periaate, joka on pidettävä mielessä paikan päällä.


Viestin aika: 04-04-2021