Lyhyt esittely kojeistosta

Kytkinlaite on eräänlainen sähkölaite, jonka ulkopinta tulee ensin kaapin pääkytkimeen ja sitten alikytkimeen, ja jokainen alipiiri asetetaan tarpeidensa mukaan.
Kuten instrumentit, automaattiset ohjauslaitteet, moottorin magneettikytkimet, kaikenlaiset AC-kontaktorit, jotkut on myös asennettu korkeapainekammioihin ja matalapainekammioihin, joissa on korkeapaineväylä, kuten voimalaitokset, ja jotkut on myös asennettu suojaamaan päälaitteita viikon alhaisen kuormituksen vähentämiseksi.
Kytkinkaapin päätehtävänä on avata ja sulkea, ohjata ja suojata sähkölaitteita sähköntuotannon, siirron, jakelun ja sähköenergian muuntamisen prosessissa.
Kytkinkaapin komponentteihin kuuluvat pääasiassa katkaisija, irrotuskytkin, kuorman kytkin, käyttömekanismi, keskinäinen induktori ja erilaiset suojalaitteet.
Kytkinlaitteiden luokittelumenetelmiä on monia, kuten katkaisijan asennus voidaan jakaa liikkuviin ja kiinteisiin kytkentälaitteisiin;
Tai kaapin eri rakenteen mukaan se voidaan jakaa avoimeen kytkentäkaappiin, metalliseen suljettuun kytkentäkaappiin ja metalliseen suljettuun panssaroidun kytkentäkaappiin;
Eri jännitetasojen mukaan ne voidaan jakaa suurjännitekojeistoihin, keskijännitekojeistoihin ja pienjännitekojeistoihin.
Soveltuu pääasiassa voimalaitoksiin, sähköasemiin, petrokemian, metallurgisen teräksen valssaukseen, kevyen teollisuuden tekstiileihin, tehtaisiin ja kaivosyrityksiin sekä asuinalueille, korkeisiin rakennuksiin ja muihin erilaisiin tilaisuuksiin.

A. Suurjännitekytkimien "viisi suojausta"

1. Kun korkeajännitekytkentäkaapin tyhjiökatkaisijavaunu sulkeutuu testiasentoon, vaunun katkaisija ei voi siirtyä työasentoon. (Estä sulkeutuminen kuormitettuna)

2. Kun korkeajännitekytkentäkaapin maadoitusveitsi on paikallaan, auton sulake ei pääse sisään eikä sulkeudu. (Estä maadoitusjohtimen sulkeutuminen.)

3. Kun korkeajännitekytkentäkaapin tyhjiökatkaisija sulkeutuu, kaapin takaluukku lukitaan maadoitusveitsen päällä olevan koneen kanssa (sähköisten harhailuvälien estämiseksi).

4. Korkeajännitekytkentäkaapin tyhjiökatkaisija sulkeutuu käytön aikana, eikä maadoitusveistä voida asettaa sisään. (Estä maadoituskaapelin roikkuminen jännitteellisenä.)

5. Korkeajännitekytkentäkaapin tyhjiökatkaisija ei voi poistua auton katkaisijan työasennosta, kun se on käytössä. (Estä jarrun vetäminen kuorman kanssa.)

B. Luokittelu
Luokiteltu jänniteluokan mukaan

Jännitetason luokituksen mukaan AC1000V ja sitä alhaisempia kutsutaan yleensä pienjännitekytkimiksi (kuten PGL, GGD, GCK, GBD, MNS jne.), ja AC1000V ja sitä korkeampia kutsutaan suurjännitekytkimiksi (kuten GG-1A, XGN15, KYN48 jne.). Joskus suurjännitekaapin jännite on AC10kV, jota kutsutaan keskijännitekaapiksi (kuten XGN15 10kV rengasverkkokaappi).

C. Luokiteltu jänniteaaltomuodon mukaan

Jaettu: AC-kytkinkaappiin, DC-kytkinkaappiin.

D. Luokiteltu sisäisen rakenteen mukaan

Ulosvedettävät kojeistot (kuten GCS, GCK, MNS jne.), kiinteät kojeistot (kuten GGD jne.)

E. Käytön perusteella

Sisääntulevan linjan kaappi, ulostulevan linjan kaappi, mittauskaappi, kompensointikaappi (kondensaattorikaappi), kulmakaappi, väyläkaappi.

Toimintaohjeet
A. Voimansiirtomenettely

1. Asenna ensin takatiivistelevy ja sulje sitten etuluukku.
2. Avaa maadoituskytkimen kara ja käytä sitä.
3. Työnnä käsikäyttöinen vaunu (jarrut auki) siirtovaunulla (lavavaunulla) kaappiin (testausasentoon).
4. Aseta toissijainen pistoke staattiseen pistorasiaan (testiasennon merkkivalo palaa) ja sulje etuosan keskiluukku.
5. Työnnä käsikärryä testiasennosta (avoin tila) työasentoon kahvasta (työasennon merkkivalo palaa, testiasennon merkkivalo ei pala).
6. Sulkemiskytkimen käsikäyttöinen auto.

B. Sähkökatkoksen (huolto) menettely
1 Avaa katkaisijan käsikäyttöinen vaunu.
Poistu käsikäyttöisestä vaunusta työasennosta (jarrut auki) testiasentoon kahvan avulla.
3 (työasennon merkkivalo on pois päältä, testiasennon merkkivalo palaa).
4 Avaa keskimmäinen etuluukku.
5 Irrota toisioliitin staattisesta pistorasiasta (testiasennon merkkivalo sammunut).
6. Poistu käsikäyttöisestä vaunusta (avoimessa tilassa) kaapista siirtovaunun kanssa.
7. Käytä maadoituskytkimen karaa ja sulje se.
8. Avaa takimmainen tiivistelevy ja etuosan alempi luukku.

Turvallisuuden valvonta ja suojaus
Sisäisen vian valokaaren ominaisuudet määritetään useiden eri valonlähteiden tunnistuskokeiden avulla.
Tämän perusteella kehitetään optinen kuituanturi ja taloudellinen ja käytännöllinen hajautettu monipisteinen sisäisen vian valokaaren havaitsemis- ja suojauslaite käyttämällä valokaaren yhden kriteerin sääntöä.
Laitteen etuna on yksinkertainen rakenne, edullinen hinta, nopea toiminta-aika ja voimakas häiriöidenestokyky.
Sitä ei voida käyttää ainoastaan ​​yksinään, vaan se voidaan myös integroida erilaisiin relesuojalaitteisiin, joten kytkentäkaapin kustannukset eivät nouse, tekninen taso ja lisäarvo paranevat huomattavasti.