Ring-pääyksikkö

Rengaspääyksikkö on joukko sähkölaitteita siirtoon ja jakeluun (korkeajännitekytkinlaitteet), jotka asennetaan metalliseen tai muusta materiaalista valmistettuun eristettyyn kaappiin tai kootaan kokoonpanoon kuuluvaksi rengasverkon virtalähdeyksiköksi. Sen ydinosassa on kuormakytkimet ja sulake, jolla on yksinkertaisen rakenteen, pienen koon ja alhaisen hinnan edut, jotka voivat parantaa virtalähteen parametreja ja suorituskykyä sekä virtalähteen turvallisuutta. Sitä käytetään laajalti jakeluasemilla ja kotelotyyppisillä sähköasemilla kuormakeskuksissa kaupunkien asuinalueilla, korkeissa rakennuksissa, suurissa julkisissa rakennuksissa, tehtaissa ja yrityksissä.

Useita erilaisia ​​verkkokaappeja

HXGN-10-tyyppi

(H-Ring-pääyksikkö; X-box-tyyppi; G-kiinteä tyyppi; N-sisäkäyttöön) Kaapin rakenne on koottu taivuttamalla ja hitsaamalla teräslevyjä, ja sen suojaustaso on IP2X. Kaapin yläosa on kiskotila, ja kojetila sijaitsee kiskotilan etuosassa, erotettuna teräslevyillä. Kaapin keskiosa on kuorman kytkintila, ja kuorman kytkimen ja muiden komponenttien väliin on järjestetty eristävä väliseinä. Kaapelien sisään- ja ulostulokaapin pohjassa on irrotettava peitelevy; yläpuolisen sisään- ja ulostulokaapin yläosassa voidaan käyttää väyläkanavia tai suojaustelineitä.

HXGN-10-tyyppi

HXGN-10-sarjan ilmarengaspääyksikössä on 15 kytkentää, joista kytkentä 01 on kuormakytkimen sulakekaappi; kytkentä 02 on kuormakytkinkaappi, jotka molemmat on varustettu maadoituskytkimillä; kytkentä 09 on mittauskaappi.

Tämän rengasmallisen verkkokaapin sarjan kuori on taivutettu teräslevystä ja kiinnitetty ruuvilla, jolloin muodostuu täysin suljettu metallirakenne. Kaapin runko koostuu neljästä pystytukesta, yläkannesta, alaosasta, etupaneelista, takapaneelista, sivupaneelista jne. Kuormakytkimen kaapin etuosassa on kaksi ruuveilla kiinnitettyä ylä- ja alaovea; kuormakytkimen sulakekaapin etuosassa on kolme ovipaneelia. Ovessa on tarkkailuikkuna, josta voi tarkkailla kuormakytkimen ja maadoituskytkimen asentoa; kaapin ja kaapin välinen virtakiskoliitäntä on pluusiliitos, ja virtakisko on varustettu eristävällä vaipalla. Kaapin yläosaan voidaan lisätä laiterasia käyttäjän vaatimusten mukaisesti.

Rengasverkkokaappiin asennettu kuormankytkin on kaasua tuottava, öljytön ja myrkytön; manuaalinen ja sähköinen käyttömekanismi on vääntöjousienergian varastointimekanismi, jolla on yksinkertainen rakenne ja pieni käyttövoima.

Kuormakytkimen, maadoituskytkimen ja etupaneelin välillä on mekaanisia lukituslaitteita. Niiden välinen toimintasuhde on seuraava:

1) Kun maadoituskytkin on suljettu, kuormakytkintä ei voida käyttää ja etupaneeli voidaan avata;

2) Maadoituskytkimen avaamisen jälkeen kuormakytkintä voidaan käyttää, mutta etupaneelia ei voida avata;

3) Kun kuormakytkin on avattu, maadoituskytkintä voidaan käyttää ja etupaneeli voidaan avata;

4) Kun kuormakytkin on suljettu, maadoituskytkintä ei voi käyttää eikä etupaneelia voi avata.

GE-tyyppi
Tämä on maahantuotu malli, jossa käytetään SF6-kuormituskytkintä. Käyttömekanismi on jousipohjainen ja siinä on pikasulkemis- ja pikaavauslaite. Avausmekanismi tallentuu automaattisesti jousen avulla sulkeutumistoiminnon aikana, ja laukaisua ohjaa (iskuttaa) avauskäämi tai HRC-sulake.

SF6 on kuormakytkin, kaasulaatikko on hitsattu ruostumattomasta teräksestä laserilla, täysin ilmatiivis hitsaus, ei vuotoja ja tiivisteitä; niistä 8DJ20 on laajentumaton yleinen kaasulaatikkorakenne; 8DH10 on laajennettava tyyppi; se on modulaarinen, jotta se täyttää erilaiset vaatimukset. Terminaali- ja rengasverkon käyttäjien tarpeet. Sen etuna on kompakti rakenne, pieni jalanjälki ja huoltovapaa.

Suojalaite

Kotimaisten ja ulkomaisten kilpailijoiden monivuotisen kokemuksen ansiosta rengaspääyksikön mikrotietokonesuojalaitteista yhdistettynä kotimaisen integroidun automaatiojärjestelmän todellisiin ominaisuuksiin, se on huipputeknologinen tehoautomaatiotuote, joka integroi suojauksen, valvonnan, ohjauksen, tiedonsiirron ja muita toimintoja. Ihanteellinen sähköyksikkö älykkäille kojeistoille. Tuotteessa on sisäänrakennettu suojauskirjasto, joka koostuu yli 20 vakiosuojausohjelmasta ja jolla on täydellinen ja tehokas keräystoiminto ensisijaisen laitteen jännitteelle, analogiselle virtamäärälle ja kytkentämäärälle (virranmittaus toteutetaan suojausvirtamuuntajalla).

Mikrotietokoneen suojaus
Koska rengaspääyksikköön kohdistuu korkea jännite, sen suojaamiseksi tarvitaan suojalaite. Mikrotietokoneen suojauslaitteiden käyttö rengaspääyksikössä on yhä suositumpaa. Rengaspääyksikön pienen koon ja alhaisen hinnan vuoksi tarvitaan kustannustehokas ja käytännöllinen mikrotietokoneen suojauslaite.

Soveltamisala: soveltuu pääasiassa käyttäjäprojekteihin, kuten 10KV;

Suojausyksikkö: virtapiiri, päämuuntajan varmuuskopio, moottori, kondensaattori, reaktori, varmuuskopioautomaatti, PT, ei-sähköinen;

Tuotteen ulkonäkö: Erittäin ohut, 100 mm:n sisällä oleva runko sopii erityisesti kaappeihin, kuten rengasverkkokaappeihin;

Tuotemateriaali: metalliseoskuori, sähkömagneettisten häiriöiden estotesti täyttää kansalliset standardit;

Käyttöpiiri: Ilman hyppynestoa, sitä voidaan käyttää yhdessä erilaisten hyppynestokytkimien kanssa;

Viestintä: valinnaisesti RS485-tiedonsiirtoliitännällä tai ilman.

Sovellus:

Rengaspääkeskittymiä ei ole ilmestynyt pitkään aikaan, mutta niitä on käytetty laajalti. Tämä johtuu pääasiassa teollisuusyritysten ja -laitosten uusista rakennuksista. Virransyötön ja -jakelun näkökulmasta pieni kapasiteetti on enemmistö. Jakelumuuntajien teho ei yleensä ylitä 1250 kVA:ta, joten virransyöttö on pitkällä aikavälillä vakaa, eikä suurjännitekytkimiä käytetä usein. Tämän tyyppisille käyttäjille rengaspääkeskuksen suorituskyky ei ole täydellinen, mutta riittävä. Laajamittaisen kaupunkirakentamisen myötä on pystytetty suuri määrä suuria korkeita rakennuksia, ja sähköasemat sijaitsevat usein alakerrassa. Palontorjuntavaatimusten mukaisesti sähköaseman ja jakelulaitteiden on oltava "öljyttömiä" ja niitä on käytettävä kohtuullisesti rakennusalueen mukaan. Muuntajan ja jakelulaitteiden tulisi olla "pieniä", joten rengasverkkokaappeja tai tyhjiökatkaisijoita, kuivamuuntajia ja kuivamuuntajia on tullut jokaiseen rakennukseen. Rengasverkkokaapeilla on yksinkertainen rakenne, luotettava ja turvallinen käyttö, vähän huoltoa ja alhaiset käyttökustannukset. Verrattuna katkaisijoilla varustettuihin kytkentäkaappeihin sillä on erinomaisia ​​etuja. Rengaspääyksikkö vaatii kuormakytkimeltä paremman suorituskyvyn ja pienemmän koon. Uudentyyppinen kuormakytkin syntyi, mikä puolestaan ​​johti rengaspääyksikön tekniseen kehitykseen. Nykypäivän rengaspääyksikkö ei ole ainoastaan ​​erinomaisen suorituskykyinen, vaan myös sarjatuotantoinen, mikä on laajentanut rengasverkkokaapin käyttöaluetta.