Suurjännitekojeistoilla tarkoitetaan sähkötuotteita, joita käytetään virrantuotannossa, siirrossa, jakelussa, tehon muuntamisessa ja kuluttamisessa. Jännitetaso on 3,6 kV - 550 kV. Se sisältää pääasiassa suurjännitekatkaisijat ja suurjänniteeristyksen. Kytkimet ja maadoituskytkimet, suurjännitekuormakytkimet, suurjänniteautomatiikka- ja leikkauslaitteet, suurjännitemekanismit, suurjännitteiset räjähdyssuojatut virranjakelulaitteet ja suurjännitekytkinkaapit. Suurjännitekytkimien valmistusteollisuus on tärkeä osa voimansiirto- ja muunnoslaitteiden valmistusteollisuutta, ja sillä on erittäin tärkeä asema koko voimantuotannossa. Toiminto: Suurjännitekojeistoilla on tulo- ja lähtöjohtojen ylä-, kaapeli- ja lähtöjohdot sekä väyläliitännät.
Sovellus: Soveltuu pääasiassa eri paikkoihin, kuten voimalaitoksiin, sähköasemiin, sähköjärjestelmien sähköasemiin, petrokemian tuotteisiin, metallurgiseen teräksen valssaukseen, kevyeen teollisuuteen ja tekstiileihin, tehtaisiin ja kaivosyrityksiin ja asuinalueisiin, kerrostaloihin jne. asiaankuuluvat ”AC-metallikoteloitu kytkentälaite” -standardin vaatimukset. Se koostuu kaapista ja katkaisijasta. Kaappi koostuu kotelosta, sähkökomponenteista (mukaan lukien eristimet), erilaisista mekanismeista, toissijaisista liittimistä ja liitäntä- ja muista komponenteista.
Viisi puolustusta:
1. Estä sulkeminen kuormitettuna: Kun suurjännitekytkinkaapin tyhjiökatkaisuvaunu on suljettu testiasennossa, vaunun katkaisija ei voi siirtyä työasentoon.
2. Estä sulkeminen maadoitusjohdolla: Kun suurjännitekytkinkaapin maadoitusveitsi on kiinni-asennossa, vaunun katkaisijaa ei voi sulkea.
3. Estä tahaton pääsy jännitteisiin aikaväleihin: Kun suurjännitekytkinkaapin tyhjiökatkaisija sulkeutuu, paneelin takaovi lukitaan koneella maadoitusveitsellä ja kaapin luukulla.
4. Estä jännitteinen maadoitus: Suurjännitekojeiston tyhjiökatkaisija on kiinni, kun se toimii, eikä maadoitusveistä voida laittaa sisään.
5. Estä kuormankantokytkin: suurjännitekojeiston tyhjiökatkaisija ei voi poistua vaunun katkaisijan työasennosta sen ollessa toiminnassa.
Viisi puolustusta:
1. Estä sulkeminen kuormitettuna: Kun suurjännitekytkinkaapin tyhjiökatkaisuvaunu on suljettu testiasennossa, vaunun katkaisija ei voi siirtyä työasentoon.
2. Estä sulkeminen maadoitusjohdolla: Kun suurjännitekytkinkaapin maadoitusveitsi on kiinni-asennossa, vaunun katkaisijaa ei voi sulkea.
3. Estä tahaton pääsy jännitteisiin aikaväleihin: Kun suurjännitekytkinkaapin tyhjiökatkaisija sulkeutuu, paneelin takaovi lukitaan koneella maadoitusveitsellä ja kaapin luukulla.
4. Estä jännitteinen maadoitus: Suurjännitekojeiston tyhjiökatkaisija on kiinni, kun se toimii, eikä maadoitusveistä voida laittaa sisään.
5. Estä kuormankantokytkin: suurjännitekojeiston tyhjiökatkaisija ei voi poistua vaunun katkaisijan työasennosta sen ollessa toiminnassa.
Rakenne ja koostumus
Se koostuu pääasiassa kaapista, suurjännite-tyhjökatkaisijasta, energian varastointimekanismista, vaunusta, maadoitusveitsen kytkimestä ja kattavasta suojasta.
Se koostuu pääasiassa kaapista, suurjännite-tyhjökatkaisijasta, energian varastointimekanismista, vaunusta, maadoitusveitsen kytkimestä ja kattavasta suojasta.
V: Bussihuone
B: (katkaisija) käsikärryhuone
C: Kaapelihuone
D: Relay -instrumenttihuone
1. Paineenrajoituslaite
2. Kuori
3. Haaraväylä
4. Bussiholkki
5. Pääväylä
6. Staattinen kosketuslaite
7. Staattinen kontaktilaatikko
8. Virtamuuntaja
9. Maadoituskytkin
10. Kaapeli
11. Välttäminen
12. Paina maaväylää
13. Irrotettava osio
14. osio (ansa)
15. Toissijainen pistoke
16. Katkaisijan käsikärry
17. Lämmityskuivain
18. Poistettava osio
19. Maadoituskytkimen käyttömekanismi
20. Ohjaa vaijerikourua
21. Pohjalevy
B: (katkaisija) käsikärryhuone
C: Kaapelihuone
D: Relay -instrumenttihuone
1. Paineenrajoituslaite
2. Kuori
3. Haaraväylä
4. Bussiholkki
5. Pääväylä
6. Staattinen kosketuslaite
7. Staattinen kontaktilaatikko
8. Virtamuuntaja
9. Maadoituskytkin
10. Kaapeli
11. Välttäminen
12. Paina maaväylää
13. Irrotettava osio
14. osio (ansa)
15. Toissijainen pistoke
16. Katkaisijan käsikärry
17. Lämmityskuivain
18. Poistettava osio
19. Maadoituskytkimen käyttömekanismi
20. Ohjaa vaijerikourua
21. Pohjalevy
Ab Kaappi
Se on muodostettu puristamalla rautalevyjä ja se on suljettu rakenne, jossa on instrumenttihuone, vaunuhuone, kaapelihuone, virtakiskohuone jne., Erotettu rautalevyillä, kuten kuviossa 1 esitetään. , voltimetrit ja muut laitteet; vaunuhuone on varustettu vaunuilla ja suurjännite-tyhjiökatkaisijoilla; kiskohuone on varustettu kolmivaiheisilla virtakiskoilla; kaapelitilaa käytetään virtajohtojen liittämiseen ulkopuolelle.
② Korkeajännitteinen tyhjiökatkaisija
Niin kutsutun suurjännite-alipainekatkaisijan on asennettava pääkoskettimet suljettuun tyhjiökammioon. Kun koskettimet ovat päällä tai pois päältä, valokaarissa ei ole kaasua tukevaa palamista, joka ei pala ja on kestävä. Samaan aikaan eristemateriaaleja käytetään pohjana tyhjiökytkimen parantamiseksi. Sitä kutsutaan suurjännite-tyhjökatkaisijaksi eristyskyvynsä vuoksi.
ArAutomekanismi
Asenna suurjänniteimukatkaisija vaunuun ja siirry vaunun mukana. Kun kahvaa ravistetaan myötäpäivään, vaunu menee kaappiin ja asettaa tyhjiökatkaisijan suurjännitepiiriin; kun kahvaa ravistetaan vastapäivään, vaunu poistuu kaapista ja käyttää tyhjiökatkaisinta Vedä suurjännitepiiri ulos kuvan 2 mukaisesti.
④ Energian varastointiorganisaatio
Pieni moottori ajaa jousta energian varastoimiseksi ja tyhjiökatkaisija suljetaan käyttämällä jousta kineettisen energian vapauttamiseksi.
Knife Maadoitusveitsen kytkin
Se on veitsikytkin, joka toimii turvakytkimessä. Suurjännitekaapin ovi voidaan avata vain, kun maadoitusveitsen kytkin on kiinni. Muussa tapauksessa suurjännitekaapin ovea ei voi avata, kun maadoitusveitsen kytkin ei ole kiinni, mikä vaikuttaa turvallisesti lukitukseen.
Kattava suoja
Se on mikrotietokoneen suoja, joka koostuu mikroprosessorista, näytöstä, näppäimistä ja oheispiireistä. Käytetään alkuperäisten ylivirta-, ylijännite-, aika- ja muiden releiden suojapiirien korvaamiseen. Tulosignaali: virtamuuntaja, jännitemuuntaja, nollasekvenssinen virtamuuntaja, kytkimen arvo ja muut signaalit; näppäimistöllä voidaan asettaa virta-arvo, jännitearvo, pikakatkaisuaika, käynnistysaika ja muut tiedot; näyttö voi näyttää reaaliaikaista dataa ja osallistua ohjaukseen, toteutukseen Suojaustoimiin.
Se on muodostettu puristamalla rautalevyjä ja se on suljettu rakenne, jossa on instrumenttihuone, vaunuhuone, kaapelihuone, virtakiskohuone jne., Erotettu rautalevyillä, kuten kuviossa 1 esitetään. , voltimetrit ja muut laitteet; vaunuhuone on varustettu vaunuilla ja suurjännite-tyhjiökatkaisijoilla; kiskohuone on varustettu kolmivaiheisilla virtakiskoilla; kaapelitilaa käytetään virtajohtojen liittämiseen ulkopuolelle.
② Korkeajännitteinen tyhjiökatkaisija
Niin kutsutun suurjännite-alipainekatkaisijan on asennettava pääkoskettimet suljettuun tyhjiökammioon. Kun koskettimet ovat päällä tai pois päältä, valokaarissa ei ole kaasua tukevaa palamista, joka ei pala ja on kestävä. Samaan aikaan eristemateriaaleja käytetään pohjana tyhjiökytkimen parantamiseksi. Sitä kutsutaan suurjännite-tyhjökatkaisijaksi eristyskyvynsä vuoksi.
ArAutomekanismi
Asenna suurjänniteimukatkaisija vaunuun ja siirry vaunun mukana. Kun kahvaa ravistetaan myötäpäivään, vaunu menee kaappiin ja asettaa tyhjiökatkaisijan suurjännitepiiriin; kun kahvaa ravistetaan vastapäivään, vaunu poistuu kaapista ja käyttää tyhjiökatkaisinta Vedä suurjännitepiiri ulos kuvan 2 mukaisesti.
④ Energian varastointiorganisaatio
Pieni moottori ajaa jousta energian varastoimiseksi ja tyhjiökatkaisija suljetaan käyttämällä jousta kineettisen energian vapauttamiseksi.
Knife Maadoitusveitsen kytkin
Se on veitsikytkin, joka toimii turvakytkimessä. Suurjännitekaapin ovi voidaan avata vain, kun maadoitusveitsen kytkin on kiinni. Muussa tapauksessa suurjännitekaapin ovea ei voi avata, kun maadoitusveitsen kytkin ei ole kiinni, mikä vaikuttaa turvallisesti lukitukseen.
Kattava suoja
Se on mikrotietokoneen suoja, joka koostuu mikroprosessorista, näytöstä, näppäimistä ja oheispiireistä. Käytetään alkuperäisten ylivirta-, ylijännite-, aika- ja muiden releiden suojapiirien korvaamiseen. Tulosignaali: virtamuuntaja, jännitemuuntaja, nollasekvenssinen virtamuuntaja, kytkimen arvo ja muut signaalit; näppäimistöllä voidaan asettaa virta-arvo, jännitearvo, pikakatkaisuaika, käynnistysaika ja muut tiedot; näyttö voi näyttää reaaliaikaista dataa ja osallistua ohjaukseen, toteutukseen Suojaustoimiin.
Luokitus
(1) Kytkentäkaapin pääjohdotusmuodon mukaan se voidaan jakaa sillan johdotuskytkentäkaappiin, yhden väylän kytkentäkaappiin, kaksoisväyläkytkinkaappiin, yhden väylän jaksokytkinkaappiin, kaksoisväylään ohitusväylän kytkentäkaapilla ja yhdelle väylälle osahihna Ohitusväylän kytkentäkaappi.
(2) Katkaisijan asennusmenetelmän mukaan se voidaan jakaa kiinteään kytkentäkaappiin ja irrotettavaan (käsikärrytyyppiseen) kytkentäkaappiin.
(3) Kaapin rakenteen mukaan se voidaan jakaa metallikoteloihin osastointilaitteistoihin, metallikoteloituihin panssaroituihin kojeistoihin ja metallikoteloisiin laatikkotyyppisiin kiinteisiin kytkentälaitteisiin.
(4) Katkaisijan käsikärryn asennusasennon mukaan se voidaan jakaa lattialle asennettuihin ja keskelle asennettuihin kojeistoihin.
(5) Kytkinlaitteiston sisällä olevan eri eristysvälineen mukaan se voidaan jakaa ilmaeristettyihin kytkentälaitteisiin ja SF6 -kaasueristettyihin kojeistoihin.
(1) Kytkentäkaapin pääjohdotusmuodon mukaan se voidaan jakaa sillan johdotuskytkentäkaappiin, yhden väylän kytkentäkaappiin, kaksoisväyläkytkinkaappiin, yhden väylän jaksokytkinkaappiin, kaksoisväylään ohitusväylän kytkentäkaapilla ja yhdelle väylälle osahihna Ohitusväylän kytkentäkaappi.
(2) Katkaisijan asennusmenetelmän mukaan se voidaan jakaa kiinteään kytkentäkaappiin ja irrotettavaan (käsikärrytyyppiseen) kytkentäkaappiin.
(3) Kaapin rakenteen mukaan se voidaan jakaa metallikoteloihin osastointilaitteistoihin, metallikoteloituihin panssaroituihin kojeistoihin ja metallikoteloisiin laatikkotyyppisiin kiinteisiin kytkentälaitteisiin.
(4) Katkaisijan käsikärryn asennusasennon mukaan se voidaan jakaa lattialle asennettuihin ja keskelle asennettuihin kojeistoihin.
(5) Kytkinlaitteiston sisällä olevan eri eristysvälineen mukaan se voidaan jakaa ilmaeristettyihin kytkentälaitteisiin ja SF6 -kaasueristettyihin kojeistoihin.
Tärkeimmät tekniset parametrit
1. Nimellisjännite, nimellisvirta, nimellistaajuus, nimellisteho taajuus kestävät jännitettä, nimellinen salaman impulssikestojännite;
2. Katkaisijalla on kohtalainen katkaisuvirta, nimellinen sulkeutumishuippuvirta, mitoitettu lyhytaikainen kestävyysvirta ja nimellinen huippukestovirta;
3. Maadoituskytkimen nimellinen lyhytaikainen kestovirta ja nimellinen huippukestävyysvirta;
4 Käyttömekanismin avaus- ja sulkukelan nimellisjännite, DC -vastus, teho, nimellisjännite ja energian varastointimoottorin teho;
5. Kaapin suojaustaso ja sen mukainen kansallinen standardinumero.
Voimansiirtomenettely
1. Sulje kaikki takaovet ja takakansi ja lukitse ne. Takaovi voidaan sulkea vasta, kun maadoituskytkin on kiinni -asennossa
2. Työnnä maadoituskytkimen kahva keskiluukun oikeassa alakulmassa olevaan kuusikulmaiseen reikään ja käännä sitä vastapäivään, jotta maadoituskytkin on auki. Käyttöreiän lukituslevy pomppii automaattisesti takaisin peittämään käyttöreiän ja kaapin alaovi lukittuu.
3. Aseta huoltovaunu paikalleen, työnnä vaunu koteloon ja aseta se eristettyyn asentoon, aseta toissijainen pistoke manuaalisesti ja sulje vaunun osaston luukku.
4. Työnnä katkaisijan käsikärryn kahva kahvan kantaan ja kierrä kahvaa myötäpäivään noin 20 kierrosta. Irrota kahva, kun kahva on selvästi tukossa ja kuuluu napsahdusääni. Tällä hetkellä käsikärry on työasennossa ja kahva työnnetään sisään kahdesti. On lukittu, katkaisuvaunun pääpiiri on kytketty ja asiaankuuluvat signaalit tarkistetaan.
5. Toiminto on sulkea mittarikortti, ja katkaisija saa katkaisijan kiinni ja lähettää virtaa. Samaan aikaan kojelaudan vihreä valo ei pala ja punainen valo palaa, ja sulkeminen onnistuu.
1. Nimellisjännite, nimellisvirta, nimellistaajuus, nimellisteho taajuus kestävät jännitettä, nimellinen salaman impulssikestojännite;
2. Katkaisijalla on kohtalainen katkaisuvirta, nimellinen sulkeutumishuippuvirta, mitoitettu lyhytaikainen kestävyysvirta ja nimellinen huippukestovirta;
3. Maadoituskytkimen nimellinen lyhytaikainen kestovirta ja nimellinen huippukestävyysvirta;
4 Käyttömekanismin avaus- ja sulkukelan nimellisjännite, DC -vastus, teho, nimellisjännite ja energian varastointimoottorin teho;
5. Kaapin suojaustaso ja sen mukainen kansallinen standardinumero.
Voimansiirtomenettely
1. Sulje kaikki takaovet ja takakansi ja lukitse ne. Takaovi voidaan sulkea vasta, kun maadoituskytkin on kiinni -asennossa
2. Työnnä maadoituskytkimen kahva keskiluukun oikeassa alakulmassa olevaan kuusikulmaiseen reikään ja käännä sitä vastapäivään, jotta maadoituskytkin on auki. Käyttöreiän lukituslevy pomppii automaattisesti takaisin peittämään käyttöreiän ja kaapin alaovi lukittuu.
3. Aseta huoltovaunu paikalleen, työnnä vaunu koteloon ja aseta se eristettyyn asentoon, aseta toissijainen pistoke manuaalisesti ja sulje vaunun osaston luukku.
4. Työnnä katkaisijan käsikärryn kahva kahvan kantaan ja kierrä kahvaa myötäpäivään noin 20 kierrosta. Irrota kahva, kun kahva on selvästi tukossa ja kuuluu napsahdusääni. Tällä hetkellä käsikärry on työasennossa ja kahva työnnetään sisään kahdesti. On lukittu, katkaisuvaunun pääpiiri on kytketty ja asiaankuuluvat signaalit tarkistetaan.
5. Toiminto on sulkea mittarikortti, ja katkaisija saa katkaisijan kiinni ja lähettää virtaa. Samaan aikaan kojelaudan vihreä valo ei pala ja punainen valo palaa, ja sulkeminen onnistuu.
Sähkökatkon toiminta
1. Sulje kojelauta ja avauskytkin saa katkaisijan aukkoon ja hyllyyn, samalla kun kojetaulun punainen valo sammuu ja vihreä valo palaa, avaaminen onnistuu.
2. Työnnä katkaisijan käsikärryn kahva kahvan kantaan ja kierrä kahvaa myötäpäivään noin 20 kierrosta. Irrota kahva, kun kahva on selvästi tukossa ja kuuluu napsahdusääni. Käsikärry on tällä hetkellä testi -asennossa. Avaa lukitus, avaa käsikärryhuoneen ovi, irrota toissijainen pistoke manuaalisesti ja irrota käsikärryn pääpiiri.
3. Lukitse se työntämällä vaunua, vedä vaunu ulos vaunusta ja aja huoltovaunua.
4. Tarkkaile ladattua näyttöä tai tarkista, onko se ladattu, ennen kuin jatkat käyttöä.
5. Työnnä maadoituskytkimen kahva keskiluukun oikeassa alakulmassa olevaan kuusikulmaiseen reikään ja käännä sitä myötäpäivään, jotta maadoituskytkin on kiinni -asennossa. Kun olet varmistanut, että maadoituskytkin on todella kiinni, avaa kaapin ovi ja huoltohenkilöstö pääsee huoltoon. Huolto.
1. Sulje kojelauta ja avauskytkin saa katkaisijan aukkoon ja hyllyyn, samalla kun kojetaulun punainen valo sammuu ja vihreä valo palaa, avaaminen onnistuu.
2. Työnnä katkaisijan käsikärryn kahva kahvan kantaan ja kierrä kahvaa myötäpäivään noin 20 kierrosta. Irrota kahva, kun kahva on selvästi tukossa ja kuuluu napsahdusääni. Käsikärry on tällä hetkellä testi -asennossa. Avaa lukitus, avaa käsikärryhuoneen ovi, irrota toissijainen pistoke manuaalisesti ja irrota käsikärryn pääpiiri.
3. Lukitse se työntämällä vaunua, vedä vaunu ulos vaunusta ja aja huoltovaunua.
4. Tarkkaile ladattua näyttöä tai tarkista, onko se ladattu, ennen kuin jatkat käyttöä.
5. Työnnä maadoituskytkimen kahva keskiluukun oikeassa alakulmassa olevaan kuusikulmaiseen reikään ja käännä sitä myötäpäivään, jotta maadoituskytkin on kiinni -asennossa. Kun olet varmistanut, että maadoituskytkin on todella kiinni, avaa kaapin ovi ja huoltohenkilöstö pääsee huoltoon. Huolto.
Sulkeutumisvian arviointi ja käsittely Sulkemisviat voidaan jakaa sähkö- ja mekaanisiin vikoihin. Sulkemismenetelmiä on kahdenlaisia: manuaalinen ja sähköinen. Manuaalisen sulkemisen epäonnistuminen on yleensä mekaaninen vika. Manuaalinen sulkeminen voidaan tehdä, mutta sähkövika on sähkövika.
1. Suojaustoimet
Ennen kuin kytket virran päälle, piirissä on vikasuojapiiri laukaisunestotoiminnon suorittamiseksi. Kytkin laukeaa heti sulkemisen jälkeen. Vaikka kytkin on edelleen kiinni -asennossa, kytkin ei sulkeudu uudelleen ja hyppää jatkuvasti.
2. Suojausvika
Nyt viiden esto-toiminto on asetettu suurjännitekaappiin, ja vaaditaan, että kytkintä ei voida sulkea, kun se ei ole käyttö- tai testiasennossa. Toisin sanoen, jos asennonvaihtaja ei ole kiinni, moottoria ei voi sulkea. Tällainen vika esiintyy usein sulkemisprosessin aikana. Tällä hetkellä käynnissä oleva tai testitilavalo ei syty. Siirrä kytkinvaunua hieman sulkeaksesi rajakytkimen virran lähettämiseksi. Jos rajakytkimen siirtymäetäisyys on liian suuri, se on säädettävä. Kun JYN-tyyppisen suurjännitekaapin asennon kytkintä ei voida siirtää ulospäin, voidaan V-muotoinen kappale asentaa rajakytkimen luotettavan sulkemisen varmistamiseksi.
3. Sähköinen kaskadivika
Suurjännitejärjestelmässä jotkut sähköiset lukitukset on asetettu järjestelmän luotettavan toiminnan varmistamiseksi. Esimerkiksi yhden väylän lohkojärjestelmässä, jossa on kaksi tulevaa voimajohtoa, vaaditaan, että vain kaksi kolmesta kytkimestä, kaksi saapuvan linjakaapin ja väylän liitoskaapin, voidaan yhdistää. Jos kaikki kolme suljetaan, on vaarana taaksepäin suuntautuva voimansiirto. Ja oikosulkuparametrit muuttuvat ja rinnakkaistoiminnan oikosulkuvirta kasvaa. Ketjupiirin muoto on esitetty kuvassa 4. Tulokaapin lukituspiiri on kytketty sarjaan väyläliitoskaapin normaalisti sulkeutuneiden koskettimien kanssa ja tuleva kaappi voidaan sulkea, kun väyläliitoskaappi on auki.
Väyläliitäntäkaapin lukituspiiri on kytketty rinnakkain yhden normaalisti avoimen ja toisen normaalisti suljetun kanssa kahdesta saapuvasta kaapista. Tällä tavalla voidaan varmistaa, että väyläliitäntäkaappi voi lähettää virtaa vain, kun toinen kahdesta saapuvasta kaapista on suljettu ja toinen on auki. Kun suurjännitekaappia ei voida sulkea sähköisesti, harkitse ensin, onko sähköinen lukitus, eikä voi sokeasti käyttää manuaalista sulkemista. Sähköiset kaskadiviat ovat yleensä väärä toiminta, eivätkä ne voi täyttää sulkemisvaatimuksia. Vaikka esimerkiksi saapuva väyläkytkin on yksi aukko ja yksi sulkeutuva, avauskaapin käsikärry vedetään ulos ja pistoke ei ole kytkettynä. Jos lukituspiiri epäonnistuu, voit tarkistaa vikapaikan yleismittarilla.
Punaisen ja vihreän valon käyttäminen apukytkimen vian arvioimiseksi on yksinkertaista ja kätevää, mutta ei kovin luotettavaa. Se voidaan tarkistaa ja vahvistaa yleismittarilla. Apukytkimen uudistusmenetelmä on säätää kiinteän laipan kulmaa ja säätää apukytkimen kiertokangen pituutta.
4. Ohjauspiirin avoimen piirin vika
Ohjaussilmukassa ohjauskytkin on vaurioitunut, piiri irrotettu jne., Joten sulkukela ei saa jännitettä. Tällä hetkellä sulkukelan toiminta ei kuulu. Mittauskelan yli ei ole jännitettä. Tarkastusmenetelmä on tarkistaa avoin piiripiste yleismittarilla.
5. Sulkukelan vika
Sulkukäämin palovamma on oikosulkuvika. Tällä hetkellä esiintyy erikoinen haju, savu, lyhyt sulake jne. Sulkukäämi on suunniteltu lyhytaikaiseen työhön, eikä jännitteinen aika voi olla liian pitkä. Sulkemisvian jälkeen syy on löydettävä ajoissa, eikä yhdistelmäjarrua saa peruuttaa useita kertoja. Erityisesti CD -tyyppisen sähkömagneettisen käyttömekanismin sulkukäämi on helppo polttaa suuren virtauksen vuoksi.
Tehotestimenetelmää käytetään usein korjaettaessa vikaa, jonka mukaan suurjännitekaappia ei voida sulkea. Tällä menetelmällä voidaan poistaa linjahäiriöt (lukuun ottamatta muuntajan lämpötila- ja kaasuvikoja), sähköiset kaskadiviat ja rajakytkimen viat. Vian sijainti voidaan periaatteessa määrittää käsikärryn sisällä. Siksi hätähoidossa voit käyttää testauspaikkaa testataksesi voimansiirtoa ja korvataksesi valmiustilassa olevan käsikärryn voimansiirtomenetelmän käsittelyä varten. Tämä voi saada kaksinkertaisen tuloksen puoleen vaivalla ja lyhentää sähkökatkon aikaa.
1. Suojaustoimet
Ennen kuin kytket virran päälle, piirissä on vikasuojapiiri laukaisunestotoiminnon suorittamiseksi. Kytkin laukeaa heti sulkemisen jälkeen. Vaikka kytkin on edelleen kiinni -asennossa, kytkin ei sulkeudu uudelleen ja hyppää jatkuvasti.
2. Suojausvika
Nyt viiden esto-toiminto on asetettu suurjännitekaappiin, ja vaaditaan, että kytkintä ei voida sulkea, kun se ei ole käyttö- tai testiasennossa. Toisin sanoen, jos asennonvaihtaja ei ole kiinni, moottoria ei voi sulkea. Tällainen vika esiintyy usein sulkemisprosessin aikana. Tällä hetkellä käynnissä oleva tai testitilavalo ei syty. Siirrä kytkinvaunua hieman sulkeaksesi rajakytkimen virran lähettämiseksi. Jos rajakytkimen siirtymäetäisyys on liian suuri, se on säädettävä. Kun JYN-tyyppisen suurjännitekaapin asennon kytkintä ei voida siirtää ulospäin, voidaan V-muotoinen kappale asentaa rajakytkimen luotettavan sulkemisen varmistamiseksi.
3. Sähköinen kaskadivika
Suurjännitejärjestelmässä jotkut sähköiset lukitukset on asetettu järjestelmän luotettavan toiminnan varmistamiseksi. Esimerkiksi yhden väylän lohkojärjestelmässä, jossa on kaksi tulevaa voimajohtoa, vaaditaan, että vain kaksi kolmesta kytkimestä, kaksi saapuvan linjakaapin ja väylän liitoskaapin, voidaan yhdistää. Jos kaikki kolme suljetaan, on vaarana taaksepäin suuntautuva voimansiirto. Ja oikosulkuparametrit muuttuvat ja rinnakkaistoiminnan oikosulkuvirta kasvaa. Ketjupiirin muoto on esitetty kuvassa 4. Tulokaapin lukituspiiri on kytketty sarjaan väyläliitoskaapin normaalisti sulkeutuneiden koskettimien kanssa ja tuleva kaappi voidaan sulkea, kun väyläliitoskaappi on auki.
Väyläliitäntäkaapin lukituspiiri on kytketty rinnakkain yhden normaalisti avoimen ja toisen normaalisti suljetun kanssa kahdesta saapuvasta kaapista. Tällä tavalla voidaan varmistaa, että väyläliitäntäkaappi voi lähettää virtaa vain, kun toinen kahdesta saapuvasta kaapista on suljettu ja toinen on auki. Kun suurjännitekaappia ei voida sulkea sähköisesti, harkitse ensin, onko sähköinen lukitus, eikä voi sokeasti käyttää manuaalista sulkemista. Sähköiset kaskadiviat ovat yleensä väärä toiminta, eivätkä ne voi täyttää sulkemisvaatimuksia. Vaikka esimerkiksi saapuva väyläkytkin on yksi aukko ja yksi sulkeutuva, avauskaapin käsikärry vedetään ulos ja pistoke ei ole kytkettynä. Jos lukituspiiri epäonnistuu, voit tarkistaa vikapaikan yleismittarilla.
Punaisen ja vihreän valon käyttäminen apukytkimen vian arvioimiseksi on yksinkertaista ja kätevää, mutta ei kovin luotettavaa. Se voidaan tarkistaa ja vahvistaa yleismittarilla. Apukytkimen uudistusmenetelmä on säätää kiinteän laipan kulmaa ja säätää apukytkimen kiertokangen pituutta.
4. Ohjauspiirin avoimen piirin vika
Ohjaussilmukassa ohjauskytkin on vaurioitunut, piiri irrotettu jne., Joten sulkukela ei saa jännitettä. Tällä hetkellä sulkukelan toiminta ei kuulu. Mittauskelan yli ei ole jännitettä. Tarkastusmenetelmä on tarkistaa avoin piiripiste yleismittarilla.
5. Sulkukelan vika
Sulkukäämin palovamma on oikosulkuvika. Tällä hetkellä esiintyy erikoinen haju, savu, lyhyt sulake jne. Sulkukäämi on suunniteltu lyhytaikaiseen työhön, eikä jännitteinen aika voi olla liian pitkä. Sulkemisvian jälkeen syy on löydettävä ajoissa, eikä yhdistelmäjarrua saa peruuttaa useita kertoja. Erityisesti CD -tyyppisen sähkömagneettisen käyttömekanismin sulkukäämi on helppo polttaa suuren virtauksen vuoksi.
Tehotestimenetelmää käytetään usein korjaettaessa vikaa, jonka mukaan suurjännitekaappia ei voida sulkea. Tällä menetelmällä voidaan poistaa linjahäiriöt (lukuun ottamatta muuntajan lämpötila- ja kaasuvikoja), sähköiset kaskadiviat ja rajakytkimen viat. Vian sijainti voidaan periaatteessa määrittää käsikärryn sisällä. Siksi hätähoidossa voit käyttää testauspaikkaa testataksesi voimansiirtoa ja korvataksesi valmiustilassa olevan käsikärryn voimansiirtomenetelmän käsittelyä varten. Tämä voi saada kaksinkertaisen tuloksen puoleen vaivalla ja lyhentää sähkökatkon aikaa.
Viestin aika: 28.7.2021